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波形護欄板的系統(tǒng)原理

作者:youhua   時間:2019-04-20    閱讀量:    本頁關鍵詞:波形護欄板的系統(tǒng)原理

  波形梁護欄板是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結構。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,避免車輛沖出路外,以維護車輛和乘客,削減事端形成的丟失。

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  波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視線誘導功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損害處簡單替換。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等長處原料:優(yōu)質鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途高速公路 、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場安全防護工程建造。


  產(chǎn)品分類常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。波波形護欄板常用標準是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm.波形護欄板常用標準是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm.波形護欄板一般按設置地址和防撞等級來分類。


  按設置地址能夠分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄歸于加強型,適用于路側特別風險的路段運用,B級用于專用公路。通行業(yè)標準JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱。


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